Spalio 10 d. susisiekimo viceministras Vladislavas Kondratovičius pasveikino laivų krovos akcinę bendrovę „Klaipėdos Smeltė“, kuri pradeda didžiausio Baltijos regione tarptautinio konteinerių paskirstymo centro statybas.
Lietuvos ir Baltarusijos pasienio punktas Raigardas – Privalka netrukus vėl pradės savo darbą. Primename, kad jis rekonstrukcijai buvo uždarytas nuo rugsėjo 1 d. Planuojama, kad punktas per parą praleis tris kartus daugiau automobilių nei iki šiol.
Ketvirtadienį Ministro Pirmininko Algirdo Butkevičiaus ir Europos Komisijos nario Algirdo Šemetos susitikime, be europinių klausimų, tokių kaip Europos Vadovų Tarybos rekomendacijų vykdymas mokesčių srityje, kalbėta ir apie padėtį dėl Rusijos taikomų priemonių Lietuvos vežėjams ir pieno produktams.
Europos Komisija Pasaulio prekybos organizacijoje (PPO) inicijuoja pažeidimų procedūrą prieš Rusiją, skelbia euobserver.com.
Rusijos muitinė išplatino pranešimą, kuriame teigiama, kad nuo šiandien baigiama sugriežtinta vilkikų kontrolė Lietuvos – Rusijos pasienyje.
Premjerui nepavyksta susisiekti su Rusijos ministru pirmininku Dmitriju Medvedevu, tačiau dėl situacijos pasienyje kalbėsis pieno perdirbimo įmonių vadovai bei Algirdo Butkevičiaus patarėjas Antanas Vinkus.
Degalų kainos pastaruoju metu mažėja, teigia Lietuvos degalinių tinklų atstovai. „Atitinkamai ir degalinių tinklai tas kainas mažina. Gal ne taip greitai, kaip norėtų vartotojai“, – sako bendrovės „Lukoil Baltija“ generalinio direktoriaus pavaduotojas mažmeninei prekybai Romas Turlinskas.
Griežtą lietuviškų automobilių patikrą Rusija nutraukė vos pusdieniui. Vėliau ne tik atnaujinta patikra, bet ir uždraustas pieno produktų importas. Pieno perdirbėjai jau neberizikuoja – į Rusiją produkcijos neveža.
ES ir Rytų partnerystės šalių transporto ministrai šiandien renkasi Liuksemburge, kad įvertintų pažangą kuriant transporto jungtis ir patvirtintų tolesnius jų gerinimo veiksmus. Prieš dvejus metus Europos Komisija pateikė transporto srities veiksmų planą, kurį įgyvendinant siekiama ES Rytų kaimynes priartinti prie ES. Šią strategiją transporto ministrai patvirtino pirmą kartą susitikę Lenkijos mieste Krokuvoje 2011 m.
Įsigaliojus 2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentui (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį (Euro VI) ir dėl galimybės naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija, bus taikomi nauji transporto priemonių registravimo reikalavimai.