Elektromobiliai lengvųjų automobilių segmente jau nieko nebestebina, bet sunkvežimių gamintojai pristato dar tik pirmuosius tokią pavarą turinčius modelius. Pastaruoju metu pokyčių šiame segmente tiek daug, kad sunkiojo transporto priežiūros paslaugas teikiančios įmonės neslepia, jog dėl to kyla iššūkių.
Kasmet Lietuvos keliais pervežamų krovinių kiekis didėja dešimtimis tūkstančių tonų: jei 2017 m. buvo pervežta beveik 80 tūkst. tonų, tai 2021 m. šis skaičius jau siekė 113 tūkst. tonų krovinių. Kiekvienas pirkėjas ar prekių užsakovas nori, kad jo užsakymas būtų pristatytas greičiau, o už jį reikėtų mokėti kuo mažiau. Lietuvos ir Europos logistikos įmonės, norėdamos patenkinti klientų lūkesčius, savo veikloje diegia skaitmenizuotus sprendimus, tačiau esama kliūčių, kurios trikdo progresą. Susidūrus su skirtingais reikalavimais muitinėse ir teisinio reguliavimo skirtumais, tvarios idėjos ir šiuolaikiški sprendimai subliūkšta ir tenka grįžti prie darbuotojų laiką, įmonių lėšas ir tvarumą parklupdančio popierizmo.
Paspaudus šią nuorodą, galima rasti didelį teisinį-analitinį straipsnį apie tai, ką turi žinoti vežėjas apie savo atsakomybę, atliekant krovinio perdavimo / perkabinimo operaciją.
„Linava“ ruošiasi nemokamam antrajam šiais metais asociacijos „Linava“ nariams skirtam seminarui. Jis įvyks balandžio mėnesį. Šį kartą seminare dalyvaus Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) ir Muitinės departamento atstovai. Kviečiame būti aktyviais ir ne tik registruotis, tačiau ir iš anksto dalintis savo klausimais šių institucijų atstovams.
Jūsų automobilio padangos ir kartu su jomis veikiančios stabdžių ir pakabos sistemos sudaro svarbiausias jūsų automobilio saugos sistemos dalį. Eksploatacinis padangų dilimas – natūralus reiškinys. Įspėjamasis ženklas turėtų būti neįprastas protektoriaus dilimas, nes tai gali liudyti rimtus pakabos pažeidimus arba vairuotojo neapdairumą.
Europos Sąjungoje buvo priimta direktyva, kurios tikslas – veiksmingiau užtikrinti Sąjungos teisės ir politikos vykdymą konkrečiose srityse, nustatant bendrus minimalius standartus, kuriais užtikrinama asmenų, pranešančių apie Sąjungos teisės pažeidimus, aukšto lygio apsauga.
BAMAP kviečia vežėjus į konferencijas apie krovinių perdavimo ypatumus Baltarusijoje (kovo 22 d.) ir įmonių informacinį saugumą (kovo 28-29 d.), kuriose galima dalyvauti nuotoliniu būdu.
Pastaruoju metu padaugėjo atvejų, kai vežėjai skirtingose ES šalyse gauna baudas už tai, kad vairuotojai kas 4 savaites negrįžta į savo gyvenamąją vietą ar įmonės buveinę atlikti kassavaitinio poilsio.
Pervežimų kainos Europoje ir Lietuvos kelių transporto aktualijos. Naujienos iš Briuselio ir įvairių europinių šalių. Rusijos ir Baltarusijos logistikos sektoriaus situacija ir naujos istorijos apie vairuotojus. Ekologiško krovininio transporto naujovės ir gamintojų veiklos rezultatai. Apie tai ir ne tik vasario transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) gauna iš savo narių – muitinės sandėlių operatorių informaciją apie Bendrijos tranzito procedūros užbaigimo problemą Lietuvos muitinės pasienio kelio postuose, kuomet viena transporto priemone gabenamos prekės, kurioms įformintas daugiau nei vienas tranzito lydintysis dokumentas, o taip pat problemas, susijusias su supaprastintos Bendrosios tranzito procedūros atlikimu, naudojantis įgaliotojo gavėjo (siuntėjo) statusu, kai įgaliotojam gavėjui (siuntėjui) viena transporto priemone atgabenamas keliems gavėjams skirtas krovinys, kuriam įformintas vienas tranzito lydintis dokumentas.