Nuo kitų metų pradžios Baltarusijoje pasikeis mokėjimo už kelius tvarka. Lengvasis transportas privalės pirkti elektronines vinjetes. Sunkusis toliau naudos tik įrangą automobilyje.
„Linavos“ mokymo centras visus kelių transporto bei logistikos srityje dirbančius asmenis kviečia į itin aktualų, gruodžio 6 d. vyksiantį seminarą – diskusiją „Darbo santykių aktualijos kelių transporto įmonėje“. Seminarą ves ir svarbiausius akcentus apie darbo užmokesčio sistemą, komandiruotės dienpinigių apskaičiavimo ir mokėjimo tvarkas bei kitus panašius dalykus papasakos šios srities specialistas, advokatas dr. Justinas Usonis.
Europos Sąjunga nebuvo pasiruošusi sklandžiam reikalavimo kas aštuonias savaites grąžinti vilkikus į registracijos šalį įgyvendinimui, todėl šis procesas kol kas vyksta chaotiškai, teigia Lietuvos krovininio kelių transporto įmones vienijančių asociacijų vadovai.
Lapkričio 9 d. buvo surengtas pirmas po pandemijos gyvas LVS suvažiavimas, kuriame sąjungos nariai turėjo galimybę pasidalinti mintimis apie šiandienines savo darbo realijas ir išgirsti daug vertingų pranešimų, susijusių su kelių transporto problematika.
Prieš tam tikrą laiką Lietuvos Susisiekimo ministras patvirtino leidimų pildymo ir naudojimo tvarką užsienio vežėjams. Lietuvos vežėjai ilgai to siekė. „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, kokia yra priimto sprendimo nauda šalies kelių transporto sektoriui.
Transporto inovacijų forumas ir kvotos vairuotojams iš trečiųjų šalių peržiūrėjimo problema Lietuvoje. Euro-7 standarto įvedimo klausimas ir naujienos iš įvairių Europos šalių. Rusijos draudimas ES vežėjams ir Baltarusijos sprendimas dėl leidimų jiems. Neįtikėtinos vairuotojų istorijos ir ekspertų nuomonės apie elektrinių sunkvežimių perspektyvas. Apie tai ir ne tik spalio transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
Čia – informacija apie seminarą Baltarusijoje lapkričio 17 d. apie pervežimus, kuriuos vykdo keli vežėjai (galima sudalyvauti nuotoliniu būdu).
Europos keliuose ketvirtadalį anglies dvideginio pėdsakų palieka sunkusis komercinis transportas, tad kas ir kada sunkvežimių bakuose pakeis dyzeliną? Anot ekspertės, pagrindinius tvaraus transporto iššūkius šiuo metu galima suskirstyti į tris grupes: energijos šaltinių kilmės problematiką, infrastruktūros klausimus bei taip vadinamą „subrangovų dilemą“.
„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) Grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ plečia tarptautinių pervežimų tinklą ir ruošiasi reguliarių pervežimų į Italiją startui – bendrovė jau pradėjo pirmąjį bandomąjį važiavimą į Triesto uostą. Naujasis maršrutas išbandomas praėjus vos dviem mėnesiams po rugsėjį įvykusio LTG ir Italijos logistikos įmonių vadovų pasirašyto bendradarbiavimo memorandumo bei Susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio ir Lietuvos delegacijos vizito Trieste, rašoma „Lietuvos geležinkelių“ pranešime žiniasklaidai.
4099 – tiek dokumentų, leidžiančių užsieniečiams dirbti mūsų šalyje (leidimų dirbti ir sprendimų dėl darbo atitikties), buvo išduota rugsėjį. Pasibaigus kvotai paslaugų sektoriuje rugpjūčio pabaigoje, darbdaviai suskubo teikti prašymus Užimtumo tarnybai. Per devynis šių metų mėnesius darbdaviai iš viso jų pateikė daugiau kaip 9 tūkst. Šiemet daugiausiai leidimų dirbti Lietuvoje ir sprendimų dėl darbo atitikties išduota užsieniečiams: tarptautinio krovinių vežimo transporto priemonės vairuotojams – 41 proc., virėjams – 10 proc., maisto pusgaminių ruošėjams – 3 proc.