Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ dalijasi Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) informacija apie tai, kad finansinių sunkumų dėl energetinės krizės turintys mokesčių mokėtojai – įmonės ir individualią veiklą vykdantys gyventojai, kurie atitinka nustatytus kriterijus, jau gali kreiptis dėl mokestinės pagalbos priemonių taikymo.
Šiandien viena iš aktualiausių temų vežėjų tarpe – vairuotojų trūkumas, kuris dar labiau padidėjo po karo Ukrainoje pradžios ir Lietuvos santykių su Baltarusija pablogėjimo. Todėl transporto įmonės priverstos ieškoti vairuotojų kituose kraštuose – taip pat Indijoje. Akivaizdu, kad tai sudėtingas reikalas. „Cargonews“ redakcijai pavyko susisiekti su „Novalife“ darbo agentūra, kuri padeda Europos vežėjams ieškoti vairuotojų šioje šalyje, ir padaryti interviu su jos vadovu Monalu Sachdevu.
Iki šių metų lapkričio 25 d. Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) priima vežėjų, pageidaujančių gauti 2023 m. EMKT leidimus, paraiškas.
Lenkijos žiniasklaida rašo, kad šalis gali negauti Rusijos bei Baltarusijos leidimų kitiems metams ir kad jos vežėjai rizikuoja prarasti Rytų rinkas (daugiau apie tai – čia).
„Linavos“ mokymo centras kviečia į lapkričio mėnesį vyksiančius kursus, kurie turėtų sudominti visus transporto ir logistikos sektoriaus profesionalus.
Lapkričio 15 d. „Linavos“ tinklapyje pasirodė trumpas pranešimas apie jai nesėkmingą bylos dėl regioninių susirinkimų tvarkos baigtį: „Informuojame, kad š. m. lapkričio 10 d. Vilniaus miesto apylinkės teismas civilinėje byloje Nr. e2-669-808/2021, kurioje buvo sprendžiama dėl prezidiumo 2020 m. sausio 15 d. nutarimu patvirtintos regioninių susirinkimų šaukimo ir darbo tvarkos teisėtumo, patenkino ieškovių pareikštus reikalavimus. Artimiausiame prezidiumo posėdyje bus svarstomas klausimas dėl tolimesnių veiksmų šioje byloje“.
Kas antras Lietuvoje registruotas vairuojamas vilkikas yra naujesnis nei 3 metų amžiaus. Pagal šį rodiklį mus lenkia tik Vokietija ir Liuksemburgas, informuojama pranešimu spaudai.
Europos Parlamento transporto komitetas pritarė susitarimams su Ukraina ir Moldova, kurie turi palengvinti pervežimus. Detaliau – čia.
Žiniasklaida pranešė, kad Latvija ir Estija užšaldė bendradarbiavimą su Rusijos muitine. „Cargonews“ redakcija kreipėsi į Muitinės departamentą su klausimu, kokia situacija Lietuvos atveju?
Ekonomikos ir inovacijų ministerija pradėjo įgyvendinti naują priemonę „Portfelinės garantijos 3“, kuria naudodamasis verslas galės lengviau skolintis iš bankų ir kitų kredito įstaigų. Numatyta, kad pagal šią priemonę „Invegos“ atrinkti finansų tarpininkai galės sudaryti garantuotų paskolų portfelius smulkiajam ir vidutiniam verslui. Tikimasi, kad tai padidins įmonėms galimybę gauti lėšų atsiskaitymams su verslo partneriais, verslo plėtrai ar kitoms reikmėms.