Aktualijos
„Breksitas“ tapo rimtu išbandymu transporto sektoriui. Dabar jau galima daryti tam tikras išvadas dėl to, kas vyksta ir kas gali būti toliau. Katastrofa nenutiko, tačiau padėtis dar nėra normali. O ateityje nauji sunkumai. Todėl „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, kokia situacija su pervežimais maršrutu ES-Didžioji Britanija (DB), ar Lietuvos vežėjams pavyko prisitaikyti prie naujų realijų ir kam jiems ruoštis.
358
2021-04-02
Lietuvos mažų ir vidutinių vežėjų konfederacijos atsiradimas ir pakeista „Patvirtintų įmonių sąrašo“ sudarymo tvarka Lietuvoje. IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą, svarbus ESTT sprendimas ir reikšmingos permainos Didžiojoje Britanijoje. Pavasariniai eismo ribojimai Rusijoje bei Baltarusijoje, žingsnis į priekį eTIR koncepcijos realizavimo kelyje ir Lietuvos metų vilkiko konkursas. Apie tai ir ne tik kovo transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
199
2021-03-31
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“, įvertinusi augantį šios organizacijos narių poreikį konsultuotis įvairiais klausimais, susijusiais su transporto sektoriaus aktualijomis, kylančiais iššūkiais ir asociacijos veikla, inicijuoja vaizdo projektą „Pokalbis su Prezidentu“.
29
2021-03-31
Transporto sektoriui 2020-ieji buvo iššūkių metai – susisiekimą stipriai stabdė prasidėjusi COVID-19 pandemija, pradėjo galioti dalis naujų ES Mobilumo paketo nuostatų. Tačiau išskyrus didžiausią smūgį patyrusius aviacijos ir keleivių vežimo sektorius, pokyčiai susisiekimo sektoriuje buvo nuosaikūs, dalis rezultatų geresni nei tikėtasi. Praėjusiais metais augo krovinių vežimai, o Klaipėdos uostas pasiekė visų laikų krovos rekordą, pažymima Susisiekimo ministerijos parengtoje 2020 m. transporto rinkos apžvalgoje.
168
2021-03-31
Siekdama palengvinti verslo sąlygas ir didinti Lietuvos kelių transporto sektoriaus konkurencingumą, Susisiekimo ministerija stiprina dialogą su šalies vežėjams atstovaujančiomis organizacijomis. Atsižvelgdama į vežėjų sektoriaus atstovų susitikimuose su susisiekimo ministru Mariumi Skuodžiu bei Seimo Ekonomikos komiteto nariais išsakytą lūkestį, artimiausiu metu ministerija suburs naują bendradarbiavimo iniciatyvą – vežėjų asociacijos ir Vyriausybė spręs svarbiausius transporto sektoriaus klausimus.
59
2021-03-29
Nuo kovo 29 d. ekipažų ir įgulų nariai, vykdantys tarptautinius komercinius vežimus visų rūšių transporto priemonėmis, jei jų buvimo Lietuvoje laikas bus ilgesnis nei 72 val., privalės turėti dokumentą (parengtą viena iš oficialių Europos Sąjungos kalbų) apie ne anksčiau nei 72 val. laikotarpiu prieš grįžtant į Lietuvą atliktą COVID-19 tyrimą (serologinis antikūnių testas nepripažįstamas) arba per 24 val. nuo atvykimo į Lietuvą kreiptis į Karštąją koronaviruso liniją tel. numeriu 1808 ar COVID-19 tyrimus atliekančią įstaigą ir užsiregistruoti tyrimo atlikimui bei paskirtu laiku jį atlikti. Testavimui užsiregistravus į Karštąją liniją testas bus atliekamas nemokamai mobiliajame punkte.
140
2021-03-29
Lietuvos muitinės informacinių sistemų veiklos atstatymo darbai vyksta sėkmingai – užbaigtas svarbiausias, duomenų perkėlimo į Valstybės informacinių technologijų centro infrastruktūrą, etapas. Šiuo metu pradedami vykdyti duomenų ir jų tarpusavio sąryšių tvarkymo darbai. Atsižvelgiant į atliekamų veiksmų mastą ir tai, kad juose dalyvauja ne viena valstybės institucija, galutinai darbus prognozuojama baigti iki kovo 29 dienos 10 val. Nedelsdami informuosime, jei sistemų darbą pavyks atstatyti greičiau.
30
2021-03-26
„Linava“ kreipėsi į savo narius, ir tai aktualu ir kitiems vežėjams.
42
2021-03-26
Transporto sektoriaus įmonės skaičiuoja milijonais nesurenkamų pajamų, kurie iškeliauja į užsienio vežėjų sąskaitas, nes Lietuva su Rusija, Ukraina, Baltarusija, Kazachstanu bei Uzbekistanu kelionės leidimais apsikeičia neatsižvelgdama į Lietuvos vežėjų interesus. Pavyzdžiui, vien dėl to, kad pernai Lietuva Rusijai suteikė 165 750 kelionės leidimų daugiau nei pati gavo, mūsų vežėjai neteko beveik 166 mln. eurų pajamų, o valstybės biudžetas nesurinko daugiau kaip 10 mln. eurų vien tik GMP, „Sodros“ ir kelių mokesčių.
76
2021-03-24
Apie problemą, susijusią su kelių mokesčio sumokėjimu, įvažiuojant į Lietuvą iš Lenkijos keliu А5, Lietuvos vežėjai pradėjo kalbėti praeitų metų gegužę (daugiau informacijos – čia). Jos esmė ta, kad jie priprato pirkti vinjetę po sienos kirtimo artimiausioje degalinėje, bet po to iki jos buvo įrengta kontrolės sistema, kuri verčia vežėjus (o tiksliau – vairuotojus) pirkti vinjetę iš anksto elektroniniu būdu. Tačiau daug kas ir toliau darydavo tai degalinėje, ir prasidėjo baudos, kadangi vinjetė buvo nuperkama, praėjus kelioms minutėms po nusižengimo užfiksavimo. Vežėjai pasipiktino. O šiandien jie nepatenkinti dar ir tuo, kad baudos ateina labai pavėluotai ir ne visos iš karto. „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, ar gali vežėjas, keletą kartų nupirkęs vinjetę, praėjus kuriam laikui po pažeidimo užfiksavimo, kaip nors išvengti nuobaudos arba sušvelninti ją.
10,331
2021-03-23
