1 stycznia 2018 roku w życie weszły przepisy O zmianie ustawy o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy oraz niektórych innych ustaw. Nowelizacja wprowadza wiele zmian w kwestiach związanych z uzyskaniem zezwolenia na pracę dla obywateli państw spoza UE. Jak teraz będzie wyglądał proces zatrudnienia obcokrajowców w Polsce?
Rosnący popyt wewnętrzny i eksport, większa wymiana handlowa ze Stanami Zjednoczonymi i Chinami, napędzają branżę logistyczną. Bezpośredni udział sektora usług transportu i logistyki w polskim PKB zwiększył się o ponad jedną piątą od momentu wstąpienia Polski do Unii Europejskiej. Dynamicznie rośnie powierzchnia magazynowa i zapotrzebowanie na nią przez firmy. Logistyka inwestuje w nowe technologie i innowacyjne rozwiązania. Branża boryka się też z brakiem pracowników. Dodatkowo presja płac sprawia, że branża będzie musiała przeprowadzić serię podwyżek dla klientów.
Rekordowe wpływy (1,88 mld zł), rozszerzenie o ponad 360 km, coraz więcej ekologicznych pojazdów na polskich drogach oraz koszty operacyjne na poziomie 14% – to rok 2017 w systemie viaTOLL.
Kolejne państwa decydują się wprowadzać zakaz odbierania regularnych tygodniowych odpoczynków w kabinie ciężarówki. Czy słusznie? Czy takie działania są zgodne z prawem unijnym? Na te pytania odpowiada prawnik Kancelarii Transportowej Legaltrans.
Po ubiegłorocznej stabilizacji cen polis OC w 2018 roku spodziewane są podwyżki, ale nie będą one tak znaczące jak w latach 2015–2016 – oceniają eksperci mfind.pl. To efekt rosnących wypłat odszkodowań dla osób poszkodowanych w wypadkach. Dziś najwięcej za ubezpieczenie OC płacą kierowcy z Wrocławia – to ponad 1,5 tys. zł, z kolei najmniej ci Zielonej Góry, Rzeszowa i Białegostoku – ok. 800–900 zł.
Prawie 98 proc. polskich przedsiębiorców transportowych planuje rozwijać swoje firmy w 2018 roku. Według przewidywań ekspertów nie są to jedynie puste deklaracje, gdyż polski transport, pomimo utrudnień prawnych, nadal jest ceniony na arenie międzynarodowej i firmom zależy na utrzymaniu wysokiego statusu. W opinii przewoźników inwestycja w modernizację lub powiększenie floty to najlepsza metoda na rozwój i zapewnienie wysokiej jakości usług.
Polska jest potęgą na europejskim rynku transportowym. Wraz ze wzrostem wolumenu przewożonych towarów rośnie popyt na zasoby powierzchni magazynowej, a także nowych pracowników, z których pozyskaniem firmy mają coraz większe problemy. Dlatego konieczne są inwestycje w innowacyjne rozwiązania i automatyzację pracy.
Przewodniczący Komisji Europejskiej, Jean-Claude Juncker, w podsumowaniu 2017 roku, przedstawił propozycję ustanowienia Europejskiego Urzędu Pracy. Celem nowopowstałego organu miałoby być wzmocnienie współpracy pomiędzy podmiotami rynków pracy z poszczególnych państw oraz skuteczne zarządzanie sytuacjami transgranicznymi. Obecnie trwają konsultacje publiczne, a projekt nowego urzędu ma być przygotowany w pierwszym półroczu br.
Kiedy już wydaje nam się, że dokopaliśmy się do krańców internetu i poznaliśmy niemal wszystkie fanpage’e prowadzone przez kierowców, natrafiamy na kolejne – nie mniej interesujące, ogromnie przykuwające uwagę, niepozwalające wyłączyć przeglądarki. Niezmiennie zdumiewacie nas swoją pasją, miłością do pracy za kierownicą oraz chęcią życia w drodze. Przedstawiamy 18. już odsłonę naszego cyklu.
Branża transportowa znajduje się pod większą presją niż kiedykolwiek wcześniej. Dlatego wszyscy – od organów nadzorujących po właścicieli flot – kładą coraz większy nacisk na wydajność i kontrolę kosztów. Jak obniżyć koszty posiadania pojazdów? Gdzie szukać oszczędności? Przeczytaj bezpłatny poradnik.