Ubezpieczając pojazd, musimy bardzo wnikliwie i dokładnie zapoznać się z wszystkimi warunkami umowy. Niejednokrotnie właściciele skradzionych czy uszkodzonych aut spotykają się z odmową wypłaty odszkodowania, ponieważ – jak się okazało – nie wypełnili jednego z wymagań ubezpieczyciela.
Przekroczenie gabarytów pojazdu, dopuszczalnej masy całkowitej czy nacisku osi wymaga uzyskania odpowiedniego zezwolenia. A dokładniej: zezwolenia na przejazd nienormatywny. O czym musimy pamiętać?
Na rynku transportowym sytuacja jest, w łagodnych słowach rzecz ujmując, utrudniona. Na Zachodzie kolejny kraj wprowadza płacę minimalną. Mieszkańcy Wielkiej Brytanii podejmują decyzje o opuszczeniu Unii Europejskiej. Na Wschodzie stykamy się z embargiem, ograniczeniem w ilości zezwoleń. A co na to eksperci branżowi?
Dziura w drodze może stać się przekleństwem kierowcy. Pojawia się w najmniej nieoczekiwanym miejscu, szczególnie tuż po sezonie zimowym, niejednokrotnie przyczyniając się do uszkodzenia pojazdu. Czy należy nam się za to odszkodowanie?
W ciągu 5 lat od wprowadzenia na polskie drogi elektronicznego systemu poboru opłat viaTOLL od kierowców zebrano ponad 6 mld zł! O dokładniej: 6 332 876 580 zł. Zgromadzone środki przeznaczone są na utrzymanie, rozbudowę i modernizację dróg.
Do opłat za przejazd belgijskimi drogami w systemie Viapass zdążyliśmy się już przyzwyczaić. Od 1 kwietnia 2016 r. obowiązek opłat obejmuje jednak wszystkie pojazdy powyżej 3,5 tony.
Zobowiązania przewoźników zarejestrowane w Krajowym Rejestrze Dłużników przekroczyły 514 mln zł – podaje biuro informacji gospodarczej KRD.
Nawet 600 zł dziennie może zarobić od 1 lipca kierowca realizujący transport we Francji. Wzrost kosztów pracy oraz nowe obowiązki administracyjne utrudnią polskim firmom świadczenie usług na rynku francuskim.
Agencja Bloomberg szacuje, że tylko w tym roku Chińczycy mogą kupić nawet 26 milionów samochodów. A tak wielkiego tortu nie jest w stanie odmówić sobie żadna firma motoryzacyjna. Jak wyglądają auta wysyłane do Azji i czym różnią się od europejskich odpowiedników?
Na czerwiec profesor Zdzisław Kordel przewiduje, że średni koszt 1 wozokilometra wyniesie 3,46 zł (0,79 EUR), co oznacza, że będzie to wyższy koszt niż w miesiącach ubiegłych, ale i tak niższy w porównaniu do średniomiesięcznego kosztu 1 km w 2014 roku.