Obok faktoringu bardzo popularnym w Polsce sposobem zabezpieczenia finansów przedsiębiorstwa jest ubezpieczenie należności. Pozwala to na zminimalizowanie ryzyka nieotrzymania płatności od kontrahenta – także w branży transportowej.
Znacznie poprawiliśmy wyniki, jeśli chodzi o jazdę w pasach bezpieczeństwa. Zapina je już 90 proc. Polaków, czyli o 10 punktów więcej niż jeszcze rok wcześniej. Tak wynika z badań przeprowadzonych na zlecenie Krajowej Rady Bezpieczeństwa Drogowego.
Musimy być świadomi, jak istotną kwestią jest poprawne wypełnienie listu przewozowego. Jak to zrobić i na co zwrócić uwagę? Podpowiada Kamil Kiwior, prawnik Kancelarii Transportowej LEGALTRANS.
Temat niemieckiej płacy minimalnej oraz obowiązków administracyjnych nadal budzi wiele wątpliwości. Pojawiło się również wiele różnorodnych i często skrajnych opinii dotyczących wspomnianych obowiązków przewoźnika. Rozwiewa je Karolina Wierzchowska, prawnik Kancelarii Transportowej LEGALTRANS.
Długie terminy płatności to jedna z największych bolączek branży transportowej. Do tego dochodzą dość krótkie okresy przedawnień – już po 12 miesiącach. Zanim sięgniemy po narzędzia windykacyjne, zastanówmy się, jak przeciwdziałać opóźnieniom w spłacie należności. Faktoring to tylko jedno z dostępnych rozwiązań.
W ubiegłym tygodniu redakcja CargoNEWS analizowała podejrzaną działalność nowego gracza, który pojawił się na rynku – firmy SIA SCS Trans. W wyniku współpracy z kierownikiem innej firmy, który bezpośrednio miał kontakt z SIA SCS Trans, otrzymaliśmy nową informację, która odzwierciedla bieżącą działalność tej spółki. Jednak o wszystkim po kolei.
Przekroczyliśmy dozwoloną prędkość? Zapomnieliśmy o zapięciu pasów bezpieczeństwa? Nie wykupiliśmy polisy OC lub nie zabraliśmy z domu portfela z dokumentami? Niektórzy kierowcy zamiast zapłacić mandat wolą… zaproponować łapówkę. Łapówka to jednak bardzo ryzykowne rozwiązanie, nie mówiąc już o tym, że niezgodne z prawem. Zanim sięgniemy więc po portfel pomyślmy o konsekwencjach. Niezbyt przyjemnych.
Niestety, nie mamy wpływu na sytuację na drodze ani warunki pogodowe. Przed wyruszeniem w trasę musimy się więc przygotować na każdą ewentualność – szczególnie zimą. Sprawdźmy przede wszystkim, w jakim stanie są nasze szyby samochodowe, od tego w ogromnej mierze zależy bezpieczeństwo jazdy.
Chcemy poprawy bezpieczeństwa na drogach – wynika z badania opinii publicznej przeprowadzonego na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady BRD. Aż 85 proc. badanych Polaków popiera zaostrzenie kar za łamanie przepisów drogowych, fotoradary stacjonarne i patrole policji.
Niemiecka ustawa została zawieszona? Owszem, ale dotyczy to tylko tranzytu. O MiLoG opowiadają prawnicy Kancelarii Transportowej Legaltrans.