Lenkija – daugiausiai problemų dėl darbo ir poilsio režimo
Gegužės 14 d. asociacijos „Linava“ atstovai susitiko su Lenkijos Vyriausiosios kelių transporto inspekcijos delegacija. Susitikimo metu kalbėta apie Lietuvos vežėjų problemas Lenkijoje, susijusias su darbo ir poilsio režimu.
„Mūsų vežėjai daugiausiai susiduria su dviejų valstybių – Rusijos ir Lenkijos inspektoriais. Jie pakankamai mus „myli“. Pavyzdžiui, Baltstogės regione iš 1000 patikrintų automobilių 600 buvo Lietuvos. Tai daug ką pasako. Kita vertus, tai gana objektyvu, nes pagrindinis mūsų tranzitas eina per Lenkiją. Susitikimo su Lenkijos Vyriausiosios kelių transporto inspekcijos delegacija tikslas buvo susitarti, kad būtų taikomi vienodi reikalavimai. Lenkai pripažino, kad kartais jie naudojasi Lenkijos teisės aktais. Tokių susitikimų esmė – maksimaliai suvienodinti požiūrius į vieną ar kitą problemą, kad mūsų vežėjai ir Lenkijos pareigūnai tuos pačius dalykus suprastų vienodai“, – dėsto A. Kondrusevičius.
„Linavos“ vadovas paklaustas, kokie konkretūs klausimai buvo pateikti Lenkijos delegacijai sako, kad jie buvo iškelti atsižvelgiant į Lietuvos vežėjų skundus. „Pavyzdžiui, apie nuobaudas, kokius dokumentus turi pateikti, apie atostogų lapų traktavimą. ES, taip pat ir Lenkijoje, galioja vieningas atostogų lapas, o Lietuvoje vis dar tebegalioja seno pavyzdžio atostogų lapas. Sutarėme, kad birželio mėnesį surengsime bendrą Lietuvos-Lenkijos pasitarimą, kviesime Lietuvos vežėjus, Valstybinės kelių transporto inspekcijos atstovus. Bandysime ieškoti bendrų sąlyčio“, – apibendrina A. Kondrusevičius.
Jau rašėme, kad Lietuvos vežėjai, nesutinkantys su Lenkijos inspektoriaus sprendimu, jį gali apskųsti per 14 d. laikotarpį Vyriausiajai kelių transporto inspekcijai. Skundas lenkų kalba turi būti pateiktas tos vaivadijos kelių transporto inspekcijai, kurioje surašytas pažeidimo protokolas.
Komentarai
Esu patikrintas bent 12 kartų,aišku nejauku,bet problemų neturėjau.Dabar jau netokie pikti,kaip pradžioje.Mano manymu baudos pas juos per didelės,jos neatitinka atlyginimo, turėtų būti mažesnės.O pas mus nėra ystatymo, kaip isireikalaut iš užsienio vežėjo baudą, už padarytą pažeidimą.Iš Lenkų niekada neištrūksi kol nesumokėsi.O pas mus, kiek girdėjau iš Lenkų vairuotojų, jei jis neturi pinigų, jy paleidžia. Lietuvos ystatymai, kaip ir pareigūnai, yra netobuli,mokytis ir dar kartą mokytis,kad ir iš pačių Lenkų.
geriausia butu,visa sia problema isspresti ir pamatyti realiai ir vietoje.Tegul atsiseda lenku atstovas su lietuviu vairuotoju i LT fura ir vaziuoja pro transportinius Bialystoko pa kol sustabdys,neissiduodamas,kas jis yra, pats pamatys kokios problemos,nereiks nei pasakoti nei skustis,kai pamatys kaip dirba lenku transportiniai...
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.