Automobiliai jau tapo neatsiejama mūsų gyvenimo dalimi. Daugelis mūsų kiekvieną dieną vairuoja. Tačiau ar visada įsipilame kokybiškus ir gerus degalus? Kokia yra situacija Lietuvos rinkoje? Ar Lietuvos vairuotojams irgi reikėtų baimintis nekokybiškų degalų?
Daugelyje Europos Sąjungos šalių ekonomiškas arba kitaip dar vadinamas ekologiškas vairavimas jau ne naujiena daugiau kaip dešimtmetį. Nuo šių metų gruodžio 31 d. bus tikrinamos ir vairuotojų, laikančių egzaminus valstybės įmonėje „Regitra“, teorinės ekologiško vairavimo žinios ir praktiniai įgūdžiai.
Italų kompanija pasaulyje garsi dėl lengvųjų ir sportinių automobilių gamybos. Dauguma nustebtų sužinoję, kad šis automobilių gamintojas 60 metų konstravo ir sunkvežimius.
Kompanija „DAF“ informavo, kad Europos atstovybėse netrukus bus galima įsigyti naudotus „DAF“ vilkikus, kurie bus idealios būklės. Jiems bus suteikiama ir pusės metų garantija.
Transporto įmonę Bernard Nabucet turi jau beveik penkiasdešimt metų. Ši įmonė, veikianti ir kaip įgaliotasis „Volvo“ servisas, yra įsikūrusi šalia Paryžiaus. Tarp jai priklausančių trisdešimties sunkvežimių yra ypatinga brangenybė: 1971 m. pagamintas „Volvo F89“.
Vasario 9 dieną atlikus momentinę vairuotojų apklausą degalinėse, paaiškėjo, jog dauguma vairuotojų pastebi ir vertina pėsčiuosius, tamsiu paros metu seginčius atšvaitus, tačiau patys jų dažniausiai neturi arba nesegi. Tai, kad vairuotojas ir pėsčiasis gali būti tas pats asmuo, apklausos dalyvius privertė susimąstyti LR Susisiekimo ministerijos inicijuota akcija „Vairuotojas-Pėsčiasis“. Jos metu akcijos savanoriai apklausė per 400 vairuotojų, šeštadienio rytą sustojusių trijų didžiųjų miestų degalinėse, esančiose pakeliui į užmiestį rašoma pranešime žiniasklaidai.
Emisijos standartai sunkvežimiams priverčia gamintojus ieškoti švaresnių ir geresnių technologijų, kurios mažiau kenktų aplinkai. Skirtingose žemynuose taikomi skirtingi standartai, tačiau iš esmės paskirtis jų ta pati – mažinti teršalų kiekį ore. Kuo tie standartai skiriasi, kokia iš to nauda vežėjams ir kokie standartai yra taikomi apžvelgsime šiame straipsnyje.
Dėl galimo gausaus sniego Vengrijoje ribojamas vilkikų eismas, uždaromas įvažiavimas į Slovėniją.
Rusijos Dūmos deputatai siūlo didinti baudas vilkikų vairuotojams važiuojantiems keliais, kuriuose sunkvežimių eismas draudžiamas. Tai labiausiai paliestų važiuojančius į Rusijos sostinę.
Šią savaitę Suomijos keliais važinėjantys vilkikų vairuotojai gali būti stabdomi dažniau nei įprastai.