Warning: session_start(): Unable to clear session lock record in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Warning: session_start(): Failed to read session data: memcached (path: 127.0.0.1:11211) in /var/www/html/wp-content/plugins/cargo-login/CargoLogin.class.php on line 59 Российским автоперевозчикам повысили плату за перевес Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Российским автоперевозчикам повысили плату за перевес

14721
Постановлением правительства РФ в 2,2 раза увеличен размер компенсации за вред, причиняемый дорожному покрытию грузовиками, пишет Гудок. Последний раз плата за повреждение дорог повышалась в 2001 году.

Для автомобилей общей массой от 20 до 25 тонн — размер платы составит 1,035 тыс. руб. за 100 км, от 25 до 30 тонн — 1,365 тыс. руб., от 30 до 35 тонн — 1,73 тыс. руб., от 35 до 40 тонн — 2,155 тыс. рублей, от 40 до 45 тонн — 2,67 тыс. рублей, от 45 до 50 тонн — 3,255 тыс. рублей. Размер компенсации для автомобилей массой свыше 50 тонн будет определяться индивидуально.

Напомним, что в настоящее время оформление спецразрешения на перевозку тяжеловесных грузов не требуется, ели общая масса автопоезда не превышает 38 тонн. Минтранс в скором времени планирует увеличить ее до 40 тонн.

Увеличение финансовой нагрузки на автоперевозчиков, безусловно, отрицательно скажется на деятельности транспортных компаний, которые в условиях кризиса потеряли объемы грузов, уверен руководитель представительства АСМАП по Центральному федеральному округу Сергей Баклицкий. "Хочется надеяться, что увеличение суммы компенсации действительно пойдет на строительство и ремонт дорог, а не исчезнет неизвестно куда. Действующая схема сбора платы за перевес чрезвычайно неудобна для перевозчиков, которые вынуждены оформлять все спецразрешения в Москве, тратя на это несколько дней. Это может служить дополнительным источником коррупции", — отметил Сергей Баклицкий.

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Автотранспорт

Такого Вы ещё не видели — сауна, душ и туалет в кабине тягача! (дополнено новым китайским предложением)

«Scania» представила кабину тягача «Sauna-Series», созданную для комфорта водителя. Отдел инноваций компании годами изучает самочувствие водителей и считает, что кабина со встроенной сауной — это ответ на все вопросы.

2024-09-26 1 535
0

В Литве создана карта зимнего состояния дорог

АО «Kelių priežiūra» создало интерактивную карту зимнего состояния дорог. Она должна помочь участникам дорожного движения узнать о запланированных и завершённых работах по очистке дорог государственного значения.

2024-01-31 71
0

Электрический полуприцеп – это выгодно?

Сегодня в Европе много говорится о переходе на электрические грузовики. Однако пока это очень проблемный вариант по многим причинам. В то же время всё чаще появляется информация об электрических полуприцепах, которые не так дороги как электрические грузовики и при этом, как утверждается, могут дать солидную экономию топлива. В данном контексте часто упоминаются полуприцепы известного производителя «Krone» c технологией компании «Trailer Dynamics». Поэтому мы решили обратиться в «Krone», чтобы узнать больше о её новом предложении.

2023-11-13 251
0

Электрические грузовики – время пришло?

Сегодня тема декарбонизации грузового автотранспорта является одной из наиболее актуальных с учётом решения ЕС отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Поэтому всё больше разговоров о грузовиках, которые используют не дизель, а альтернативный (экологичный) источник энергии – в первую очередь об электрических. Одно время эти разговоры велись в основном в Западной Европе, но недавно прошла новость о том, что компания DFDS приобрела тяжёлые электрические грузовики «Volvo» для работы в Литве. В связи с этим мы решили узнать у неё особенности эксплуатации этой техники и попытаться понять: электрификация грузового автотранспорта – это уже рентабельная или только надвигающаяся реальность с серьёзными недостатками?

2023-08-15 303
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47