Транспортировка огромной мельницы создала пробку на Колыме
2013-04-24
www.rg.ru
395
Серьезный затор образовался на трассе в направлении Тенькинского района Колымы. Сюда транспортируют доставленную на прошлой неделе самую крупную в мире мельницу, сообщает в четверг администрация региона. Она предназначена для дробления руды на Наталкинском месторождении золота.
— Действительно, в связи с перевозом крупногабаритного груза возникли определенные трудности в пути. Дорога очень узкая, мешают деревья на обочинах… Есть и другие сложности, — сообщил собеседник.
Он отметил, что пока точных данных о количестве машин и пассажиров нет. На место выехали представители департамента дорожного хозяйства и врио губернатора Владимир Печеный.
Также предполагается создать оперативный штаб по решению проблем с доставкой мельницы.
Напомним, гигантское сооружение было построено в Австрии. В собранном виде его перевезти невозможно. Судном в регион были завезены 68 негабаритных конструкций, узлов и агрегатов, в том числе девять сверхгабаритных весом по 98 тонн. Диаметр барабана мельницы, к примеру, составляет около девяти метров.
Ранее сообщалось, что перевозка мельницы до рудника будет осуществлена по грунтовой дороге на расстояние около 400 километров. Подобных по уровню сложности логистических операций в России еще не выполняли. Для транспортировки груза разработан специальный проект с участием дорожников, энергетиков, мостостроителей, экологов. По маршруту следования каравана проведены укрепительные работы на многих мостовых переходах, а в процессе его продвижения придется обесточивать и разрывать линии электропередачи, поскольку груз таких габаритов под проводами не пройдет.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Автотранспорт
«Scania» представила кабину тягача «Sauna-Series», созданную для комфорта водителя. Отдел инноваций компании годами изучает самочувствие водителей и считает, что кабина со встроенной сауной — это ответ на все вопросы.
2024-09-26 1 535
АО «Kelių priežiūra» создало интерактивную карту зимнего состояния дорог. Она должна помочь участникам дорожного движения узнать о запланированных и завершённых работах по очистке дорог государственного значения.
2024-01-31 71
Сегодня в Европе много говорится о переходе на электрические грузовики. Однако пока это очень проблемный вариант по многим причинам. В то же время всё чаще появляется информация об электрических полуприцепах, которые не так дороги как электрические грузовики и при этом, как утверждается, могут дать солидную экономию топлива. В данном контексте часто упоминаются полуприцепы известного производителя «Krone» c технологией компании «Trailer Dynamics». Поэтому мы решили обратиться в «Krone», чтобы узнать больше о её новом предложении.
2023-11-13 251
Сегодня тема декарбонизации грузового автотранспорта является одной из наиболее актуальных с учётом решения ЕС отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Поэтому всё больше разговоров о грузовиках, которые используют не дизель, а альтернативный (экологичный) источник энергии – в первую очередь об электрических. Одно время эти разговоры велись в основном в Западной Европе, но недавно прошла новость о том, что компания DFDS приобрела тяжёлые электрические грузовики «Volvo» для работы в Литве. В связи с этим мы решили узнать у неё особенности эксплуатации этой техники и попытаться понять: электрификация грузового автотранспорта – это уже рентабельная или только надвигающаяся реальность с серьёзными недостатками?
2023-08-15 303
Президент России подписал закон о новых штрафах для иностранных перевозчиков за нарушение весогабаритных правил и порядке их уплаты. Здесь — обобщённая информация. Советуем ознакомиться.
2023-08-15 156
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.