Europos Komisija rems informacinės sistemos THETIS modernizavimą ir plėtrą
2011-04-07
123rf.com
206
Kovo pabaigoje vykusiame Europos jūrų saugos agentūros (EMSA) Administracinės valdybos posėdyje Europos Komisijos atstovas pripažino naujos informacinės sistemos THETIS naudingumą.
Nuo š. m. sausio 1 d. Paryžiaus savitarpio supratimo memorandumo regione pradėtas taikyti naujas laivų inspektavimo režimas, kuriam atlikti pritaikyta THETIS sistema. Oficialiai ja pradėta naudotis šiemet sausio 1 d., tačiau veikti ir testuoti sistemą pradėta 2010 m. gruodžio 15 d. Ji pakeitė iki šiol naudotą informacinę sistemą SIRENAC. Į THETIS buvo perkelti SIRENAC ir RO-PAX (skirta ro-ro laivams) duomenys. EMSA organizavo mokymus dirbsiantiems su šia sistema. Juose dalyvavo ir Lietuvos saugios laivybos administracijos inspektoriai.
Kovo pabaigoje Lisabonoje (Portugalija) vykusiame 29-ajame EMSA Administracinės valdybos posėdyje pateikta ataskaita apie naujos informacinės sistemos THETIS naudojimą.
Sausio 1 d. buvo užregistruota 700 THETIS sistemos vartotojų, joje buvo pateikta 850 laivų patikrinimų ataskaitų. Vienu metu šia sistema gali naudotis iki 1600 vartotojų. Šiuo metu ja naudojasi visos 27 Europos Sąjungos (ES) valstybės ir Rusijos Federacija, Kanada bei Kroatija, Paryžiaus memorandumo narės. Artimiausiu metu EMSA planuoja suteikti galimybę naudotis šia sistema ir ES pripažintoms klasifikacinėms bendrovėms.
EK atstovas, išklausęs ataskaitą, pripažino, kad naujoji sistema sėkmingai pakeitė SIRENAC, kad ji turi gana plačias galimybes ir kad ateityje EK rems šios sistemos modernizavimą. Taigi THETIS bus plėtojama ir toliau, jungiama su kitomis sistemomis.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 220
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 322
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 479
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 403
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 233
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.