Žiniasklaida pranešė, kad lietuviška transporto įmonė „Baltic Transline“ turi rimtų problemų su savo vairuotoju iš Uzbekistano. Detaliau – čia ir čia. Kadangi tokiais atvejais svarbu žinoti visų pusių poziciją, mes kreipėmės į „Baltic Transline“ su prašymu pakomentuoti situaciją. Komentarą pateikiame žemiau.
Transporto kontrolieriams Europoje, ypatingai Prancūzijoje ir Belgijoje, tapo įpročiu nesilaikyti reikalavimo atlikti atsitiktinį vilkikų tikrinimą kelyje, o iš pradžių identifikuoti vežėją ir, pasirenkant pagal savo asmeniškus prioritetus, galimai vykdyti spaudimą vienai ar kitai įmonių grupei.
Muitinės kriminalinė tarnyba (MKT), tirdama tarptautinių sankcijų pažeidimus, atliko kratas Vilniuje ir Rudaminoje, sulaikė 17 vilkikų ir 15 puspriekabių, kurių vertė – pusantro milijono eurų.
Vilniaus apygardos prokurorė Edita Ignatavičiūtė dažniausiai tiria su prekyba žmonėmis ir išnaudojimu priverstiniam darbui susijusius nusikaltimus. Ji sako, kad pastaruoju metu vis daugiau jos dėmesio sulaukia į Lietuvą atvykusių ir čia sunkvežimių vairuotojais įsidarbinusių migrantų problemos.
Žiniasklaida pranešė, kad lietuviška transporto įmonė „Rosteka“ turi rimtų problemų su savo vairuotojais iš trečiųjų šalių. Detaliau – čia. Kadangi tokiais atvejais svarbu žinoti visų pusių poziciją, mes kreipėmės į „Rosteką“ su prašymu pakomentuoti situaciją. Komentarą pateikiame žemiau.
Vokietijos policija tiria neregėto masto avariją per kurią sunkvežimis su priekaba, lėkdamas dideliu greičiu, nuvingiavo per Šiaurės Reino – Vestfalijos greitkelius. Iš viso apdaužyti apie 50 automobilių. Sužalota 19 žmonių, vieno iš jų būklė kritinė.
Štai dar viena reali istorija, nutikusi tolimųjų reisų vairuotojui Y. A. (vardas ir pavardė žinomi) iš Baltarusijos, prieš metus dirbusiam dabar jau bankrutavusioje lietuviškoje įmonėje „Baltic International Group Limited“.
Neblaivus vairuotojas iš Lietuvos Lenkijoje įkliuvo išskirtinėmis aplinkybėmis. Iš vilkiko jį pareigūnams pavyko ištraukti tik išdaužius langą, nes kitaip vyras nė už ką nesutiko lipti. Esą jam poilsio valandos ir galįs gerti alkoholį, jeigu to nori. Bėda ta, kad jo vilkikas „teleportavosi“ iš vienos stovėjimo aikštelės į kitą jau tuo metu, kai vairuotojas buvo girtas.
Įmonei, eksportuojančiai transporto priemones, Lietuvos muitinės pareigūnai surašė protokolą dėl nustatytų Tarptautinių sankcijų įstatymo ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 833/2014 pažeidimų.
Neseniai žiniasklaidoje pasirodė informacija apie aštrų transporto įmonės HOPTRANS konfliktą su vairuotoju iš Tadžikistano (istoriją galima rasti – čia ir čia). Kompanija kaltinama tuo, kad elgėsi su vairuotoju kaip su vergu ir vertė jį pažeidinėti įstatymus. Tačiau tokiais atvejais svarbu išgirsti visas puses. Todėl paprašėme HOPTRANS pakomentuoti situaciją. Komentaras pateiktas žemiau.