Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Представлен «Mercedes Benz Antos»

Mercedes Benz Antos

В начале этой недели в Штутгарте был представлен новый «Mercedes Benz Antos». На презентации говорилось о многочисленных новых технических характеристиках этой модели. Это первый многотонный тягач, предназначенный исключительно для региональных перевозок. С новым «Antos» широкая общественность сможет поближе познакомиться на выставке коммерческого транспорта в Ганновере.

Кабина тягача имеет ширину 2,3 м и может иметь две разных длины. Вариант кабины средней длины представляется более удобным и комфортным для водителя.

Безопасность

Данный тягач будет отличаться от других грузовиков для региональных перевозок тем, что в нём будут использоваться фактически все системы, что и в модели «Actros». Впервые в региональном тягаче предлагается такое обилие дополнительных устройств. В стандартную базовую сборку входят электронная тормозная система (EBS), тормоз двигателя, ABS, ASR, системы стабильности и пр.

Двигатели

Все модели «Antos» будут производиться в комплектации с двигателями, соответствующими стандарту «Euro 6». Покупатели смогут выбрать двигатель серии «OM» объёмом 7,7, 10,7 или 12,8 л и мощностью от 238 до 510 л.с. При создании новых двигателей серии «OM» использовались самые новейшие технологии. Одна из них – впервые применённое в дизельном двигателе изменяемое время открытия и закрытие клапанов. Также во всех моделях можно будет найти полностью автоматическую коробку передач «PowerShift» с 8 или 12 передачами. Все двигатели оснащены системами «EGR» и «SCR» и используют AdBlue.

Другие детали

Грузовик «Antos» будет выпускаться в двух типах – тягач или грузовик с грузовым отделом, к которому можно будет прицепить прицеп. Тягач с полуприцепом смогут образовать состав общей массой до 40 т. Самый тяжёлый новый «Antos» имеет массу около 6,4 т, поэтому у перевозчиков появиться возможность погрузить в полуприцеп более тяжёлые грузы.

Грузовик с грузовым отделом также будет особенным. Один из вариантов будет иметь увеличеснный грузовой отдел, высота которого будет около 3 м.

Клиенты смогут выбрать топливные баки разного размера, в зависимости от своих приоритетов: расстояние перевозки или масса груза.

Данная модель на рынке заменит «Axor».

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Новости техники

Важная информация о требовании ЕС по установке тахографа нового поколения (ДОПОЛНЕНО ПРО AETR)

Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.

2025-04-16 2 763
0

Лучшие автосервисы Литвы

Платформа автосервисов «Nevažiuoja» уже несколько лет подряд в рамках инициативы «Top Rated» выбирает лучшие автосервисы Литвы на основании отзывов тысяч водителей. Список ниже.

2025-03-31 42
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47