Тест на экономию топлива

2010-10-26 Žydrė Dargužytė (CargoNEWS) KRONE 729 0

Известно, что топливо можно сэкономить благодаря использованию аэродинамических полуприцепов. Для того чтобы выяснить, сколько на самом деле можно сэкономить таким способом, компания “Boll Logistics” решила провести 6-месячное исследование.

Существует множество идей, как экономить топливо и меньше засорять окружающую среду, используя улучшенные аэродинамические транспортные средства.

Mercedes-Benz Actros с максимально уменьшенным сопротивлением ветра и кабиной для длинных расстояний на исследования отправился без внешнего солнцезащитного козырька, звуковых сигналов. Функции зеркала переднего вида выполняла камера. Использовались экономящие топливо покрышки.

У полуприцепа KRONE Eco2 был экономичный аэродинамический щит колес и покрышки, уменьшающие сопротивление.

Перед началом исследования прогнозировалось, что KRONE Eco2 использует 27 л топлива на 100 км. Для сравнения – традиционное транспортное средство, весящее 40 т, в среднем использует около 32 л/100 км.

После 6 месяцев исследований выяснилось, что аэродинамическим образом улучшенное транспортное средство использует на 12% меньше топлива, чем обычные полуприцепы. Кроме того, выбрасывает в атмосферу на 18% меньше СО2.

Результаты исследования представлены в таблице.

Название	Километраж (км)	Использование топлива (л/100км)	Выбросы диоксида углерода
Mercedes-Benz Actros 1841	44,220	28,78	33,725
Mercedes-Benz Actros 1841	37,427	29,39	29,149
MAN TGX 18,400	47,241	29,46	36,881
MAN TGX 18,400	51,251	29,79	40,459
Durchschnitt aus allen 4 SZM	45,035	29,37	35,051
Mercedes-Benz Actros 1841 с KRONE Eco2 Liner	42,011	25,82	28,745
Экономия топлива		3,55 (12 proc.)
Уменьшение эмиссии			6,306 (18 proc.)