Automobilių ratų diskų gamybos lyderis Europoje – „mefro wheels GmbH“ iš Rordorfo (Vokietija, Bavarijos žemė) šiemet tapo pasaulinio masto tiekėju sunkvežimių ir lengvųjų automobilių gamintojams.
Kompanija turi gamyklas Vokietijoje, Prancūzijoje, Turkijoje ir Argentinoje, kurių produkciją sudaro apie 25 mln. ratų diskų lengviesiems automobiliams ir daugiau kaip 5 mln. diskų sunkvežimiams.
KRONPRINZ, SüdRAD ir „mefro“ markių automobilių ratų diskai tiekiami stambiausiems transporto priemonių gamintojams įvairiose pasaulio šalyse. Neseniai naują gamyklą Argentinoje įsigijusi kompanija, balandžio pradžioje Štutgarte (Vokietija) pasirašė sutartį su „KamAZ“ bendrove dėl jos gamybos padaliniui priklausančios gamyklos pirkimo Zainsko mieste (RF, Tatarstanas).
Pasak „KamAZ“ generalinio direktoriaus Sergejaus Kogogino, dirbdamas su oficialiu ratų diskų gamintoju ir tiekėju koncerno „Daimler“ gamykloms, „KamAZ“ sustiprins savo konkurencijos galimybes pasaulio rinkose, o Vokietijos atstovui tai bus svarbus žingsnis įtvirtinant savo pozicijas Rusijos rinkoje.
Vokietijos ratų diskų gamintojų „mefro wheels“ Grupės prezidentas dr. Alfred´as Fischbacher´is tvirtina, kad aukščiausios kokybės ratų diskai pagaminti Tatarstane bus tiekiami ne tik „KamAZ“ kompanijai ir BĮ „Mercedes-Benz Trucks Vostok“, bet ir kitiems Rusijos sunkvežimių gamintojams, pageidaujantiems naudoti kokybiškus ratų diskus.
Naujoji „mefro wheels Russia zavod Zainsk“ gamykla tieks ne tik ratų diskus, bet ir surinktus jų komplektus sunkvežimius gamintojams Rusijoje.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-12 274
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 38
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 103
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,303
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.