Notice: Undefined index: activateCSS in /var/www/html/wp-content/plugins/nextcellent-gallery-nextgen-legacy/nggallery.php on line 423

Naujų stūmoklių monoblokas – Euro 6 standartui

12012

KS  “Kolbenschmidt” sukonstravo naują plieno stūmoklių monobloką su stūmoklio galvutėje integruota vidaus aušinimo kamera.


Šio stūmoklio aušintuvo paskirtis – ženkliai sumažinti temperatūrą degimo kameros ertmėje. Pasak gamintojo, šie stūmokliai bus pagrindinis konstrukcijos elementas, padedantis užtikrinti Euro 6 standarto reikalavimus. Pirmiausia naujieji stūmokliai bus testuojami šešių skirtingų transporto priemonių gamintojų sunkvežimiuose, o nuo 2012 metų planuojama serijinė jų gamyba.
 

Pakeista stūmoklių struktūra, „Kolbenschmidt“ duomenimis, suteiks pranašumą ne tik užtikrinant Euro 6 standarto reikalavimus, bet ir pagerins stūmoklių atsparumą deformacijai bei pailgins jų eksploatacijos laikotarpį. Žemos temperatūros optimaliai veikia plieno stūmoklius  prieš  azoto oksidų susidarymą ir padeda ženkliai sumažinti nuodegas, o taip pat padeda išvengti susidarančio suodžių apanglėjimo ant stūmoklių sienelių.
 

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“ (papildyta)

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-18 103
0

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,303
0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47