„Renault Trucks“ pristatė dar vieną „Euro 6“ emisijos standartą atitinkančią transporto priemonę. Šį kartą tai gerokai pažemintas “Range D” sunkvežimis, skirtas darbams mieste.
Italų koncernas „Iveco“ pristatė naująjį „Eurocargo“ modelį. Kol kas šis modelis išoriškai panašus į savo pirmtaką. Visi pakeitimai slypi viduje ir susiję su „Euro 6“ emisijos standartu. Kabinos atnaujinimo tikimasi kitais metais.
Didžiojoje Britanijoje transporto ekspertai prognozuoja, kad 2018 m. keliuose jau tikrai turėtume matyti „vilkikų traukinius“. Kompiuteriu valdomi vilkikai galės važiuoti itin arti vienas kito ir taip taupyti ne tik kurą, bet ir vairuotojų darbo laiką.
Tik Kinijoje, kurioje gausu erdvių ir egzistuoja nepasotinamas troškimas kurti neįprastus architektūros statinius, galėjo būti pastatytas toks tiltas.
Šiandien jau nieko nebestebina gyvenimą palengvinantys ir „išmaniaisiais“ vadinami telefonai ar televizoriai. Savo populiarumo bangos laukia išmanieji laikrodžiai, šaldytuvai, dulkių siurbliai ir kiti buities prietaisai. Tačiau išmaniaisiais gali būti ne tik kasdien naudojami įrenginiai, bet ir kiti visuotinai naudojami inžineriniai statiniai, pavyzdžiui, keliai.
Tokijo komercinio transporto parodoje buvo pristatytas moterims skirtas sunkvežimis „Fuso Canter Eco Hybrid Canna“. Prie šios transporto priemonės dizaino darbavosi devynių moterų komanda, kurios stengėsi sukurti moteriai vairuotojai pritaikyta transporto priemonę.
Automobilių inžinerinis techninis centras Šteire (Steyr, Austrija) sukūrė ir jau bando naujas technologijas, leidžiančias išmetamųjų dujų šilumą panaudoti kaip sunkvežimiams tiekiamą srovę (energiją). Tačiau šio principo įgyvendinimo dar teks palaukti, kol serijiniu būdu bus pradėti gaminti termoelektriniai generatoriai.
Kuomet birželio pradžioje „Renault“ pristatė atnaujintus savo modelius, dauguma pasigedo regioniniams pervežimams skirtų „Range D“ modelių, kurių bendroji masė iki 10 t. Lapkritį vykusios „Solutrans“ parodos metu prancūzai pristatė ir lengvesniuosius „Range D“.
Vežėjai gabenantys krovinius su šaldytuvinėmis puspriekabėmis ir įpratę rinktis tarp „Carrier Transicold“ ir „Thermoking“ šaldymo agregatų, nuo šiol galės pagalvoti ir apie „Scmitz Cargobull“ produkciją.
„Daimler“ koncernas plečia bendradarbiavimą su Rusijos sunkvežimių gamintoju „KamAZ“. BĮ „Mercedes-Benz Trucks Vostok“ Tatarstane, Naberežnyje Čelny gamykloje sėkmingai pradėjo dažyti ir montuoti „M-B“ sunkvežimių rėmų konstrukcijas.