Naujas patobulinimas „Kogel“ puspriekabėse leis vežėjams dar labiau sutaupyti naudojant pigesnį kurą. Puspriekabių gamintojas pristatė savo produktą, kuriame yra sumontuoti dujų balionai, o iš jų kuras gali būti tiekiamas vilkikui. Tokią puspriekabę naudojantis dujomis varomas vilkikas gali nuvažiuoti apie 1000 km.
„Volvo Trucks“ sukūrė degalus taupančią sistemą „I–See“. Jos veikimas pagrįstas transporto priemonės sukuriamos kinetinės energijos įkalnėse ir nuokalnėse panaudojimu. Įdiegus šią sistemą, transporto įmonės degalų sąnaudas gali sumažinti iki 5 proc.
Naujasis produktas pavadintas „Kögel Cool – PurFerro“. Puspriekabė labiausiai pritaikyta maisto produktų gabenimui, tačiau esant poreikiui, ja bus galima gabenti ir kitokius krovinius. Pagrindinės naujovės: sumažėjusi puspriekabės masė, pagerinta šalto oro cirkuliacija, plonesnė izoliacinė sienelė.
Prancūzų gamintojas „Lamberet“ rinkai siūlo naujas šaldytuvines puspriekabes „SR2 SuperBeef”, kurios skirtos skerdienai ar kitiems mėsos produktams gabenti.
Lietuvos rinkai pristatomas naujas „Kässbohrer“ produktas – užuolaidinė puspriekabė ritinių gabenimui.
Spėjama, jog licencinė vokiškų MAN TGA vilkikų kabina bus labai populiari tarp Kinijos komercinės technikos gamintojų.
Europos parlamento transporto komiteto nariai gegužės 31 d. patvirtino naują tachografų Europos Sąjungoje naudojimo taisyklių dokumentą, kuriuo siekiama užkirsti kelią sukčiavimui ir sumažinti administracinę naštą vežėjams. Atnaujintos taisyklė parengs dirvą „išmaniųjų tachografų“ diegimui panaudojant naujas technologijas. Dėl šio sprendimo dar turės balsuoti Europos Parlamentas.
Naujų „Iveco Trakker Limited Edition Dakar“ iš viso bus pagaminta 502 vnt. Būtent šiuo starto numeriu pažymėtas Gerardo De Rooy „Iveco“ laimėjo šiais metais vykusias „Dakaro“ ralio lenktynes sunkvežimių klasėje. Visuose šiuose modeliuose bus panaudotas naujos „Iveco“ technologijos, kurios iki tol buvo naudojamos tik „Dakaro“ ralyje dalyvavusiuose sunkvežimiuose.
Paskutinė praėjusio mėnesio dieną buvo minimas pakankamai svarbus įvykis transporto pasaulyje. 1870 m. gegužės 31 d. Belgų chemikas Edvardas de Smedtas užpatentavo asfaltą. Tuo metu tai buvo pavadinta „prancūziškasis asfaltinis tratuaras“.
Žengtas dar vienas žingsnis siekiant ateityje padaryti automobilius valdomus kompiuteriais. Skandinavų kompanijos „Volvo“ kuriama sistema „Sartre“ leidžianti automobiliams jungtis į autotraukinius įgauna vis didesnį pagreitį.