„Pirelli“ švenčia šimto metų sukaktį nuo to laiko, kai 1911 m. buvo išleista pirmoji sunkvežimių padanga „Ercole 1000×150“. Ta proga pristatomos naujos žieminės padangos skirtos greitkeliams, snieguotoms vietovėms ir žvyro dangai.
Kompanija „Good Year“ neatsilieka nuo savo konkurentų ir taip pat pristato naujas žiemines padangas vilkikams. Jos dukterinėje įmonėje „Sava“ pradėtos gaminti naujos, patobulintos ankstesnių modelių padangos.
Saugesni, švaresni ir ekonomiškesni nei bet kada anksčiau sunkiasvoriai sunkvežimiai šiandien yra aukštųjų technologijų prigrūsta transporto priemonė. Pagalbinės sistemos išlaiko nuolatinį saugų atstumą, įspėja vairuotoją, jei transporto priemonė gali palikti savo eismo juostą arba net pradeda avarinį stabdymą pavojaus atveju. Visiškai automatizuota transmisija su dvylikos pavarų varikliais puikiai siekia ekonomiškumo rekordų. Naujos išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos, veikiančios su kietųjų dalelių filtrais, išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvu ir SCR sistema, smarkiai sumažina emisiją.
Viena iš lyderiaujančių pasaulyje transporto technologijų kompanijų pristato naują „IVTM™“ sistemą, skirtą stebėti komercinio transporto padangų slėgį.
Pastaruoju metu visame pasaulyje stengiamasi kurti ekonomiškų padangų. Dauguma įmonių, turinčių didelius vilkikų parkus, stengiasi taupyti ir mažinti išlaidas visais įmanomais būdais. Vienas iš sėkmingiausių būdų yra ekonomiškos padangos, todėl pastaruoju metu jos labai išpopuliarėjo.
Korozija – tai metalų irimas dėl fizikinės ir cheminės sąveikos su aplinka, kai metalas pereina į oksiduotą būklę ir praranda jam būdingas savybes. Kova su korozija vyksta jau seniai, tačiau šiais laikais išeitis yra.
Dabar „Volvo FH16“ siūlomas su 750 AG, 3550 Nm sukimo momentą išvystančiu varikliu, skirtu pačioms sunkiausioms krovinių gabenimo užduotims. Jis rinkoje pristatomas pažymint 16 litrų darbo tūrio variklio 25-erių metų sukaktį.
Dvi aukščiausios kvalifikacijos nepriklausomų inžinierių ir mokslininkų komandos dalyvaus„Volvo“ centro programoje „SuperTruck“. Per ateinančius penkerius metus bus kuriami aukščiausios kokybės sunkiasvoriai vilkikai, kurie galės vežti daugiau krovinių, suvartos mažiau kuro ir į aplinką išmes mažesnį kiekį kietųjų dalelių ir šiltnamio efektą skatinančių dujų.
Sukūrusi naują triašę savivartę puspriekabę, „Kögel“ bendrovė tęsia statybos transporto priemonių gamintojo tradicijas. Visiškai naujos puspriekabės kūrimo procese panaudotos naujausios technologijos.
2011 metų rugsėjo pabaigoje „Daimler Trucks“ gamykloje, Verte mieste, prasidės naujų ketvirtos kartos sunkvežimių „Actros“ gamyba. Trečios kartos modeliai taip pat dar keletą metų riedės konvejeriu.