Naujausia automatinė padangų pripūtimo technologija (angl. Air Maintenance Technology) pritaikyta ir lengviesiems ir komerciniams automobiliams jau dabar yra laikoma viena iš svarbiausių naujovių automobilių pramonėje. Kalbama, kad ateityje ši sistema bus labai populiari ir vairuotojai be jos negalės įsivaizduoti savo automobilio padangų.
Nors iš esmės naujoji technologija yra pakankamai sudėtinga, tačiau neturėtų būti „kaprizinga“. Žvelgiant iš konstrukcinės pusės, AMT sistema yra visiškai autonominis įrenginys ir nereikalauja jokios elektronikos ar išorinio kompresoriaus. Energija reikalinga padangos pripūtimui bus gaunama iš jos pačios, kai ši riedės keliu.
Miniatiūrinė pompa ir daugybė kitų sistemos detalių bus pačioje padangoje. Padangos, turinčios tokią sistemą, galės palaikyti reikiamą slėgį jose. Tai, laikui bėgant, turėtų sumažinti kuro sąnaudas, išmetamą CO2 kiekį.
Be to, padangos ilgiau tarnaus, o važiavimas taps saugesnis. Šiuo metu technologija yra bandoma įvairiais testais ir išskirta į dvi atskiras linijas, skirtas lengviesiems ir komerciniams automobiliams.
Vienintelė abejonė dėl naujojo produkto yra ta, kad gamintojas kol kas nepatvirtino, kad padanga sugebės sumažinti slėgį, kuomet nuo įkaitimo jis gali padidėti.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Technikos naujienos
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-12 274
Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą.
2025-05-20 38
Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 39
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 103
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,303
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.