Teisinė informacija
Dauguma vežėjų savo transporto priemones siunčia ir į rytus ir į vakarus. Kitose regionuose dažnai tenka susidurti su pasikeitusiu vietiniu laiku, naujais reikalavimais, eismo taisyklėmis ar kitokiais nei Lietuvoje niuansais, kuriuos būtina žinoti norint sėkmingai vystyti savo verslą. Tačiau kai kurie reikalavimai, net ir būnant užsienio valstybėse, traktuojami pagal Lietuvos teisę. Vienas iš jų – naktinio darbo bei šventinių ir darbo dienų traktavimas.
4,301
2014-01-23
Svetimą automobilį apibraižęs asmuo turės galimybę išvengti baudos, net jeigu neradęs savininko bus priverstas išsikviesti policiją, kuri jam surašys administracinio teisės pažeidimo protokolą.
2,192
2014-01-16
Lietuvos darbo kodeksas (DK) yra parašytas 1970-ųjų dvasia ir pritaikytas fabrikams, todėl vienašališkas darbuotojo atleidimas netgi sumokant kompensacijas gali būti komplikuotas, teigia teisininkė Jurgita Venckutė. Ji pataria bendraujant vengti emocijų, nes visa tai vėliau gali atsidurti ant teisėjo stalo.
1,517
2013-12-12
Lietuvos Aukščiausiojo Teismo kreipimasis Į ES Teisingumo Teismą: ar draudikas gali taikyti skirtingą draudimo įmoką priklausomai nuo to, kokioje teritorijoje naudojama transporto priemonė.
1,447
2013-10-18
Su redakcija susisiekė krovinių pervežimai užsiimančios įmonės atstovas, kuris informavo apie šiuo metu padažnėjusius sukčiavimo atvejus su kuriais jiems teko susidurti gabenant krovinius.
2,826
2013-10-16
Lietuvos verslas šių metų pirmą pusmetį daugiau nei pernai į teismus kreipėsi dėl bankroto, daugėjo bylų su tarptautiniu elementu, tačiau net 38 proc. mažėjo ginčų dėl darbo teisinių santykių. Advokatų profesinės bendrijos Judickienė ir partneriai JUREX atliktoje verslo bylinėjimosi tendencijų apžvalgoje „Verslo ginčų indeksas“ prognozuojama, kad augant įmonių skaičiui, daugės ginčų dėl skolų išieškojimo, tačiau skolų dydis išliks panašus ir ateityje.
411
2013-09-25
Pagaliau imta formuoti teismų praktika dėl atsakomybės už krovinių vežimo sutarties neįvykdymą dėl ETMK (CEMT) leidimo neturėjimo. Klasikinė situacija – neturėdamas ETMK leidimo vežėjas Europos Bendrijos teritorijoje gabena į trečiąją šalį adresuojamą krovinį ir transporto priemonė sulaikoma užsienio valstybės teisėsaugos ar transporto institucijų.
1,565
2013-09-09
Birželio pabaigoje Japonijos jūrinė linija Mistsui O.S.K. Lines, Ltd išplatino pranešimą apie linijos krovininį laivą patyrusį avariją Indijos vandenyne. Apie 3000 jūrinių konteinerių gabenęs laivas lūžo per pusę birželio 17 d. bei pamažu ėmė skęsti, kaip pranešė pati kompanija – viena laivo dalis su 1700 jūrinių konteinerių nuskendo vandenyne birželio 27 d. – vandenyno gylis šioje vietoje siekia 4000 m.
1,358
2013-07-15
Vežėjų ir draudikų teisminis karas ir toliau nerimsta. Šį kartą svarbią pergalę teisme prieš draudimo bendrovę pasiekė UAB „Rimansta“. Ginčo esmė – privalomojo draudimo poliso galiojimo teritorija. Vežėjas, draudęs vilkiką be žaliosios kortos ir, pasak draudiko, nurodęs, kad jis važinės Lietuvoje, išsireikalavo padengti nuostolius už avariją Vokietijoje.
2,290
2013-07-03
Birželio 7 d. buvo priimtas dar vienas teismo sprendimas ketvirtus metus besitęsiančioje byloje tarp krovinių pervežimo įmonės „Berita“ ir draudimo bendrovės „PZU Lietuva“. Nors vagystės saugomose automobilių aikštelėse pakankamai retas reiškinys, ši byla galėtų tapti precendentu, jei kiti vežėjai susidurtų su panašiomis situacijomis.
1,631
2013-06-28
