Tak nienormatywny, że zablokował się na skrzyżowaniu
2015-10-12
Artyom S.
0
Długość pojazdów według dokumentów nie powinna przekraczać 16,5 m, a w jednym przypadku wyniosła aż 33 m! Pojazd był tak duży, że zablokował się na skrzyżowaniu, nie mogąc ruszyć w dalszą drogę.
Poniżej przedstawiamy komunikat WITD w Bydgoszczy.
Po zatrzymaniu pojazdów do kontroli okazało się, iż w odległości 500 m znajdował się czwarty pojazd, który ze względu na parametry przewożonego ładunku, nie był w stanie opuścić przejeżdżanego właśnie skrzyżowania. Z uwagi na gabaryty powyższych pojazdów na miejsce wezwano funkcjonariuszy Komendy Powiatowej Policji oraz Straży Gminnej z Mroczy celem zapewnienia bezpieczeństwa innym uczestnikom ruchu. Dodatkowo na miejsce wezwano zarządcę drogi wojewódzkiej nr 241, bowiem ostatni pojazd nie był w stanie opuścić skrzyżowania bez usunięcia znajdującego się na nim oznakowania.
Po pilotażu powyższych pojazdów do bezpiecznego miejsca postoju przeprowadzono czynności kontrolne, które wykazały, iż wszystkie te pojazdy są wyższe, szersze i dłuższe niż pozwalają na to właściwe przepisy, a okazane przez kierowców zezwolenia kategorii V i VI nie są wystarczające dla tego rodzaju ładunków. Długości pojazdów mieściły się w przedziale od 19,66 do 33 m (przy dopuszczalnych 16,5 m), szerokości pojazdów oscylowały w przedziale 2,75 – 4,11 m ( przy normie 2,55 m).
W przypadku tak dużych przekroczeń dopuszczalnych parametrów przewoźnik przed rozpoczęciem wykonywania przewozu drogowego winien był uzyskać zezwolenia kategorii VII, a każdy z tych pojazdów winien być pilotowany przez dwóch pilotów (na miejscu stwierdzono, tylko cztery pojazdy dokonujące pilotażu).
Z uwagi na stwierdzone naruszenia w stosunku do przewoźnika i załadowcy zostały wszczęte postępowania wyjaśniające zagrożone najwyższymi sankcjami.
Przeprowadzone kontrole stanowią kolejne przykłady zwalczania nieuczciwej konkurencji w obszarze transportu ponadnormatywnego.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/html/wp-content/plugins/cargonews-like-posts/LikePosts.class.php on line 58
Notice: Trying to get property 'order' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 86
Notice: Trying to get property 'name' of non-object in /var/www/html/wp-content/plugins/order-categories/category-order.php on line 88
Aktualności
W 2018 r. pracodawcy nadal będą borykać się z problemami ze znalezieniem odpowiednich pracowników. Dotyczy to przede wszystkim pielęgniarek i położnych, pracowników budowlanych, spawaczy, ale także kierowców ciężarówek – wynika z badania „Barometr zawodów” zrealizowanego na zlecenie MRPiPS.
2018-02-22 0
Sprzedaż nawigacji samochodowych od kilku lat notuje tendencję spadkową, głównie ze względu na rosnącą popularność aplikacji na smartfony. Mimo to wciąż sprzedaż tych urządzeń utrzymuje się na poziomie ok. 300 tys. sztuk rocznie. Rosnącym segmentem, o który walczą producenci elektroniki samochodowej, są za to wideorejestratory. Polscy kierowcy coraz chętniej wyposażają się w kamery, mające często szereg dodatkowych funkcji, jak możliwość transmisji na żywo na Facebooku czy monitorowanie ciśnienia w oponach.
2018-02-22 0
Zakłopotany kontrahent informuje Cię przez telefon, że Twoja dostawa spóźnia się już kilka godzin. Kierowca na trasie nie odbiera, więc ciężko jest to wyjaśnić. Jak wybrnąć z takiej sytuacji? Problemy jedynie narastają, gdy dla firmy jeździ ponad 10 samochodów, pilnowanych za pomocą arkuszy Excel. Sprawna flota potrzebuje błyskawicznego oprogramowania do zarządzania, które ułatwi jej codzienną kontrolę.
2018-02-21 0
Na głównych brytyjskich drogach pojawią się trzy nowe, nieoznakowane policyjne… ciężarówki – przekazał angielski zarząd autostrad Highways England. Zdaniem brytyjskiej drogówki pozwoli to na skuteczniejszą walkę z piratami drogowymi.
2018-02-21 0
Ministerstwo Finansów chce jeszcze skutecznie walczyć z szarą strefą na rynku paliwowym. Pracuje nad przepisami ograniczającymi ilość wwożonego w baku paliwa spoza Unii bez cła i akcyzy do 200 l. W praktyce będzie to dotyczyło tankowania głównie na terenie Rosji, Białorusi i Ukrainy.
2018-02-21 0
Notice: Undefined variable: _posts in /var/www/html/wp-content/themes/cargonews/loop-homepage-group.php on line 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.