Lietuvos vežėjai atkreipė dėmesį, kad po Naujųjų metų užsakydami elektronines paslaugas Valstybinėje kelių transporto inspekcijoje (toliau – VKTI) patiria problemų. Asociacija „Linava“ kreipėsi į VKTI, prašydama skubiai spręsti minėtą problemą, siekiant sumažinti administracinę naštą vežėjams.
Per pastaruosius dvidešimt metų mūsų šalis neatpažįstamai pasikeitė. Netrukus pokyčiai palies ir visiems vairuotojams svarbią vairuotojo pažymėjimų sritį: artėja terminas, kai baigs galioti mūsų šalyje daugiau kaip du dešimtmečius naudojami senieji (popieriniai laminuoti) vairuotojo pažymėjimai. Šie teisę vairuoti patvirtinantys dokumentai Lietuvoje buvo pradėti išduoti dar 1992 metais.
Žodžio į vatą nevyniojantys verslo praktikai mėgsta sakyti, kad „visos problemos turi savo pavardes“. CargoNews.lt komanda, pradėjusi nagrinėti su krovinių vėlavimu susijusių galvosūkių ir nuostolių rebusus, šią aksiomą truputį pakoregavo. Panašu, kad kai kurių problemų autoriai – institucijos, turinčios jas spręsti.
Policijos pareigūnai iš Vokietijos miesto Münster pradėjo nuodugnų automobilių bei sunkvežimių vairuotojų patikrinimą. Perspėjama, kad iki sausio 24 d. vyksianti akcija gali sukelti tam tikrų sunkumų ir gaišaties.
Naftos kainoms pasiekus rekordines žemumas, naftos produktais prekiaujančių įmonių asociacija sako, kad tokio paties kainų kritimo degalinėse tikėtis neverta, nes didžiąją mažmeninės degalų kainos dalį sudaro mokesčiai. Šie keletą pastarųjų metų tik didėjo.
Didžioji vežėjams adresuotų naujienų dalis praėjusią savaitę buvo susijusi su gamtos stichijomis: vienur dėl pūgų buvo uždarinėjami keliai, kitur – vairuotojai negalėjo pajudėti dėl kovose su speigu kritusiais akumuliatoriais. Visus šiuos rebusus galima nesunkiai išspręsti, jei tik laiku priimami teisingi sprendimai.
Baltarusijos valdžia imasi įgyvendinti 2015 m. vasarą išleistą A. Lukašenkos įsakymą dėl elektroninės eilės pasienyje. Kaip skelbiama Baltarusijos vyriausybės 2015.12.31 nutarimo priede, iki 2018 m. pabaigos elektroninės eilės paslauga turėtų pradėti veikti 15-oje pasienio kontrolės punktų.
Artimiausiomis dienomis Baltarusijoje numatomos sudėtingos oro sąlygos.
Gamtos stichijos koreguoja transportininkų planus Kazachstane.
Pačiame 2016-ųjų starte Lietuvą užklupę seniai matyti arktiniai šalčiai apnuogino tradicines automobilininkų bėdas: sunkiai po nakties žadinamus variklius, užsikemšančius dyzelinių modelių kuro filtrus ir neperregimu šerkšno sluoksniu aptrauktus langus. Kokioms problemoms kaip galima užbėgti už akių? Kokie „liaudies medicinos“ triukai veikia, o kurie tik dar labiau komplikuoja reikalus?